CFR reabilitează un pod feroviar strategic spre Ucraina: investiție de 42 milioane lei

Pod strategic, poartă spre Ucraina

Compania Națională de Căi Ferate, CFR S. A. a dat startul unui proiect vital pentru modernizarea legăturilor feroviare dintre România și Ucraina.

Este vorba despre reabilitarea unui pod feroviar cheie, o investiție de aproape 42 de milioane de lei, fără TVA. Lucrarea este crucială pentru consolidarea infrastructurii pe linia Dărmănești – Vicșani – Frontieră și va fi executată de o asociere de firme specializate.

Proiectul beneficiază de o finanțare europeană substanțială, nerambursabilă, prin programul CEF Transport, parte a inițiativei „EU-Ukraine Solidarity Lanes – improving the rail border crossing at Vicșani (RO) – Vadu Siret (UA)”. Pe lângă fondurile europene, contribuie și bugetul de stat, prin Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, dar și resurse proprii ale CFR S. A. și alte surse legale.

Când va fi gata podul strategic spre Ucraina, finanțat de UE?!

Durata totală a contractului este de 140 de luni.

Primele șase luni sunt dedicate elaborării documentației tehnice, un pas esențial pentru ca totul să decurgă fără probleme. Execuția propriu-zisă a reabilitării podului, situat la kilometrul 0+522 al tronsonului, este programată să dureze 12 luni. După finalizarea investiției, constructorul va asigura o perioadă de garanție de 120 de luni, la care se adaugă două luni pentru activitățile post-recepție.

Un pod strategic, o poartă spre Ucraina, ne va aduce beneficii incredibile!

Reprezentanții CFR S. A. au subliniat importanța monitorizării stricte a respectării termenelor și a obligațiilor contractuale.

Această modernizare are un caracter strategic incontestabil. Va contribui la creșterea siguranței feroviare și la îmbunătățirea condițiilor de circulație pe relația Dărmănești – Vicșani – Frontieră.

Capacitatea de tranzit va fi semnificativ sporită, facilitând transportul transfrontalier atât pentru călători, cât și pentru mărfuri. În contextul actual, infrastructura feroviară dintre România și Ucraina a dobândit o importanță crescândă. Prin această reabilitare, România își consolidează rolul de poartă feroviară către Ucraina, contribuind la fluidizarea schimburilor comerciale și la conectivitatea regională.