Noul sistem european de frontieră provoacă întârzieri la aeroporturi

Reprezentanții industriei aeriene se tem de întârzieri majore!

Noul sistem european de intrare și ieșire (EES), care înlocuiește timbrele de paşaport cu un registru digital și biometric, a început să genereze întârzieri semnificative la mai multe aeroporturi europene. Aviațiile aeriene și organizațiile din industrie avertizează că noile proceduri pot prelungi timpul de așteptare la graniță, iar pasagerii sunt sfătuiți să-și planifice călătoriile cu mai mult timp decât în mod obișnuit.

Sistemul european de ieșire a început să îmbunătățească datele pasagerilor în contextul sistemului de frontieră Schengen, iar unele aeroporturi europene au început să utilizeze noul sistem de securitate (de exemplu, sistemul european de ieșire) pentru a colecta și prelucra datele de la pasageri, precum și pentru a introduce noi măsuri de securitate, inclusiv introducerea unui nou sistem de securitate și introducerea unui nou sistem de securitate.

Potrivit declarațiilor citate de BBC, reprezentanții industriei aeriene au sugerat că impactul sistemului nu este uniform în întreaga Europă. La unele aeroporturi, procesul ar trebui să aibă loc rapid, în timp ce la alte aeroporturi majore, în special în perioadele de mare cerere de trafic, recomandarea vine cu condiția ca noile controale biometrice să adauge timp suplimentar procesului de control al frontierelor.

Reprezentanții companiei aeriene au subliniat că impactul sistemului nu este uniform în întreaga Europa.

Sunt aeroporturile europene pregătite pentru noul sistem de control al frontierelor?

Cu toate acestea, la unele aeroporturi, inclusiv aeroporturi, procesul este rapid, în timp ce la alte aeroporturi majore, în special în perioadele de mare cerere de trafic.

Asociația Aeroporturilor Europene ACI Europe a avertizat că introducerea sistemului EES ar genera presiuni suplimentare asupra infrastructurii aeroporturilor.

În același timp, există exemple de funcționare eficientă în cazul în care implementarea a fost susținută de infrastructură suplimentară și de un număr crescut de puncte de control biometrice. Comisia Europeană a comunicat că sistemul de intrare/exit nu este, în sine, principalul factor de întârziere semnificativă, subliniind că procesul traficului de pasageri în traficul de pasageri din Uniunea Europeană durează aproximativ trei etape și că implementarea EES este o provocare practică și practică, în contextul modernizării sistemului EES de către Uniunea Europeană și a creșterii numărului de puncte de control biometrice.