Pilotul legendar Tarom, Cezar Osiceanu, se pensionează: „Nu mai sunt avioane

Pe lângă aceste acuzații, pilotul intenționează să acționeze în instanță compania aeriană

După o carieră impresionantă, pilotul emblematic al Tarom, Cezar Osiceanu, în vârstă de 62 de ani, a depus actele pentru pensionare. Această decizie vine în contextul unei activități de zbor tot mai sporadice, determinată de diminuarea drastică a flotei Tarom.

Osiceanu a zburat rar în ultima perioadă, deoarece compania aeriană mai dispune de doar opt aeronave, dintre care una urmează să fie scoasă din uz în curând.

Acuzații de subminare a companiei și litigii financiare

Pilotul nu a ezitat să aducă acuzații grave la adresa conducerii, susținând că Oana Gheorghiu, vicepremier interimar, ar fi avut intenția de a desființa Tarom. „Cred că își va atinge scopul, având în vedere numărul redus de avioane rămase”, a declarat Osiceanu, exprimându-și pesimismul cu privire la viitorul companiei.

Pe lângă aceste acuzații, pilotul intenționează să acționeze în instanță compania aeriană. El susține că i-au fost reținute ilegal între 120 și 140 de sporuri salariale. Osiceanu critică PNL și USR, afirmând că aceste partide, prin intermediul Oanei Gheorghiu, vicepremier în Guvernul Bolojan, ar fi încercat să falimenteze transportatorul aerian național.

O carieră marcată de profesionalism și incidente memorabile

Pilotul Tarom, Cezar Osiceanu, se pensionează, dar de ce acum?!

Oana Gheorghiu, vicepremierul interimar, a subliniat recent pe Facebook situația precară a Tarom, descriind-o ca fiind „în zbor direct către eșec”. Ea a menționat că datoriile companiei se ridică la 930 de milioane de lei, iar pierderile estimate pentru anul 2025 sunt de 186 de milioane de lei.

Cezar Osiceanu, cu o experiență de zeci de ani și mii de ore de zbor, se pregătește să-și agațe casca. Mi-am depus dosarul de pensionare și aștept decizia.

Din cauza numărului mic de avioane, zburam rar, mai mult stăteam la sol.

În aviație, acest lucru se numește «Point of No Return PNR» – acel punct de unde nu te mai poți întoarce, a explicat Osiceanu pentru Gândul.

Un moment definitoriu în cariera sa a fost incidentul din aprilie 2009, când a reușit să aterizeze în siguranță la Iași o aeronavă ATR avariată în urma unei coliziuni cu o barză. La bord se afla echipa de fotbal Dinamo, care urma să joace a doua zi la Iași. După incident, pilotul a adus aeronava goală la București pentru reparații, demonstrând un profesionalism de excepție.

Flota actuală a Tarom este compusă din doar patru avioane ATR 72-600, care nu sunt achitate integral, un Boeing 737-700 ce urmează să fie trimis la casare în Franța, și trei avioane Boeing 737-800 închiriate. Această reducere drastică a numărului de aeronave justifică, în opinia pilotului, decizia sa de a se retrage din activitate.