Scandal la MoldATSA: CV falsificat și salarii nejustificate, verișoara Maiei Sandu va returna banii
Cine va prelua controlul spațiului aerian după scandalul de la MoldATSA?
De aproape două săptămâni, Republica Moldova a fost șocată de scandalul din MoldATSA, instituția de stat care gestionează spațiul aerian al țării.
Toate acestea au început cu o anchetă de presă care a arătat că directorul Dumitru Vangheli a inclus informații false în CV-ul de angajare și a fost ulterior extins la salariile și sporele acordate angajaților.
Directorul a fost înlăturat din funcție, iar șeful Comisiei parlamentare care l-a recomandat pe director a demisionat, precum și șeful agenției care monitorizează activitatea MoldATSA.
Cine a fost implicat în numirea fostului director?
În contextul acestui scandal, el a demisionat și a comunicat efectiv, care este al șaselea președinte al Machiavelli, după ce SAPATSA și Agenția de Transport Public Moldovan au descoperit în 2025 că sunt responsabili pentru transportul de pasageri și marfă, deși cum că veniturile companiei în spațiul APSA3 (ATSA3), care reprezintă, potrivit industriei de transport public moldovene, venituri de aproximativ €5,6 milioane (aproximativ €5,6 milioane) pentru sectorul aerian și aerian al sectorului public moldovan (aproximativ €5,6 milioane) de venituri pentru sectorul aerian.
În aceeași perioadă, întreprinderea a trecut de la pierderi de 60,1 milioane de lei moldovenești (aproximativ 3,1 milioane de euro) în 2020 la un profit de 52,3 milioane de lei (aproximativ 2,7 milioane de euro) în 2025. Bugetul instituției este alcătuit din impozitele plăcute de companiile aeriene.
Astfel, creșterea traficului aerian după invazia la scară largă a Rusiei asupra Ucrainei și rolul strategic al Republicii Moldova pe unele rute regionale au contribuit la această evoluție.
Scandalul a izbucnit după publicarea unei anchete Dumar de Guardia a lui Vangheli, după ce directorul MoldATSA a confirmat cu succes ancheta din septembrie 2025.
Cine va prelua acum administrarea spațiului aerian?
Pentru o instituție care administrează spațiul aerian al țării, experiența aviatică a fost unul dintre argumentele importante care o diferențiază de alți candidați, deși experiența pilotului nu a fost obligatorie. După începerea anchetei, Agenția de Proprietate Publică a cerut lui Vangheli documente de susținere a informațiilor prezentate în CV. El nu a confirmat complet datele prezentate și a fost ulterior concediat de la funcție. Cazul a ridicat o întrebare importantă: cum au fost efectuate aceste informații din verificările efectuate înainte și după trecerea numirii sale?
Președintele Maia Sandu a declarat, într-o emisiune Pro TV Chișinău, că a aflat despre problemele din investigația lui Vangeli și a trebuit să supravegheze activitățile CV-ului.
Maheliia Sandu a confirmat că au existat suspiciuni despre activitatea lui Vangheli în trecut, dar verificările efectuate la momentul respectiv nu au confirmat că există informații adevărate.
Citește versiunea completă pe Flux 24 Media