CNAIR anunță: nu mai se aplică amendă dacă TollRo nu a funcționat la 1 octombrie 2026

Rovinieta cumpărată prin SIEGMCR rămâne valabilă?

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a emis un comunicat oficial marți seară, în care confirmă revenirea platformei digitale TollRo la o funcționare normală, după ce incidentele tehnice înregistrate în data de 1 octombrie 2026 au fost soluționate. Deși sistemul operează acum în parametrii standard, autoritatea rutieră subliniază că nu exclude recurența unor pene izolate de natură tehnică. În astfel de situații, șoferii care demonstrează că au încercat să efectueze plata, dar au eșuat din cauza defecțiunilor, nu vor fi sancționați cu amenzi.

Pentru a se proteja de eventualele penalități financiare, conducătorii auto au o obligație clară înainte de a începe orice deplasare: trebuie să acceseze platforma TollRo, să își înregistreze vehiculele, să procure rovinietele electronice și/sau abonamentele TollRo. Dacă aceste operațiuni nu pot fi finalizate din cauza problemelor tehnice ale sistemului, șoferii au voie să pornească sau să continue călătoria fără temerea de a primi o amendă la control.

CNAIR explică mecanismul de verificare: sistemul va reține automat încercările de plată eșuate din motive tehnice, distingând între erile de utilizator și cele de infrastructură.

Mai mult, prin interogarea bazei de date, CNAIR poate identifica utilizatorii care declară că au încercat să plătească, dar care nu au accesat deloc platforma, oferind astfel transparență procesului.

Se reia accentul pe prevederile legale, conform articolului 9, alineatul (4) din Normele de aplicare a Legii nr. 226/2023, care stipulează că utilizatorii împiedicați să achite tariful din cauza disfuncționalităților tehnice nu vor fi sancționați. Această protecție nu este limitată strict la perioada de lansare a sistemului, anume intervalul comunicat anterior, cuprins între 1 octombrie și 3 octombrie 2026.

Măsura se extinde oricând Sistemul de Tarifare Electronică Rutieră sau mijloacele automate de control prezintă disfuncționalități, indiferent de cauză, pe toată durata acestora, până când remedierea este completă.

În prezent, utilizatorii au la dispoziție două metode principale pentru achitarea taxelor TollRo. Prima este cumpărarea unui tichet de rută, care reprezintă o plată anticipată pentru un traseu definit înaintea începerii călătoriei. A doua metodă: cum se inițiază procedura? A doua metodă constă în inițierea unei sesiuni de tarifare, unde traseul este înregistrat prin aplicația mobilă TollRo, iar plata se efectuează ulterior din portofelul electronic al utilizatorului.

Este important de reținut că, în niciuna dintre aceste variante, plata nu se realizează prin virament bancar direct în conturile CNAIR.

Canalele oficiale de plată, activate începând cu 1 octombrie 2026, sunt diversificate pentru a oferi flexibilitate.

Portalul web oficial, situat la adresa https://etoll. ro, permite crearea conturilor, înrolarea vehiculelor, achiziția rovinietei și a tichetelor de rută, precum și gestionarea portofelului electronic și a facturilor.

Aplicația mobilă TollRo, disponibilă gratuit pentru sistemele de operare iOS și Android, facilitează achiziția rovinietei, cumpărarea tichetelor de rută și inițierea sesiunilor de tarifare.

De asemenea, punctele de vânzare CNAIR, aflate în cadrul Secțiilor de Drumuri Naționale (SDN) și al Agențiilor de Control și Încasare (ACI) de la punctele de trecere a frontierei, vând rovinietele și tichetele de rută.

Distribuitorii autorizați oferă, de asemenea, rovinietă, inclusiv prin servicii SMS către numărul de telefon mobil 7500. Documentul oficial recomandă utilizatorilor să folosească exclusiv aceste canale și să ignere solicitările de plată primite pe alte căi, pentru a evita înșelăciunile.

Pentru cei care au efectuat plăți prin virament bancar direct în conturile CNAIR în primele zile de funcționare a sistemului, există o procedură de recuperare a fondurilor. Acești utilizatori pot solicita restituirea sumelor prin trimiterea unei cereri la adresa de e-mail registraturacnair@andnet. ro, adresa oficială a Registraturii CNAIR. Cererea trebuie însoțită de dovada plății (ordinul de plată) și de datele contului în care se dorește restituirea (IBAN și numele titularului).

Datele abonamentelor s-au preluat automat!

CNAIR precizează că aceste sume virate nu echivalează cu plata taxei; pentru a circula legal începând cu 1 octombrie 2026, utilizatorii trebuie să achite rovinieta, tichetul de rută sau tariful TollRo prin unul dintre canalele menționate anterior.

Situația rovinietelor achiziționate prin sistemul SIEGMCR până la data de 1 octombrie 2026 este una de continuitate. Pentru vehiculele destinate transportului de persoane (autoturisme, microbuze și autocare) și pentru vehiculele de transport marfă cu masa totală maximă autorizată de cel mult 3,5 tone, rovinietele își păstrează valabilitatea.

Datele acestor abonamente au fost preluate automat în noul sistem, fără a impune vreo formalitate suplimentară utilizatorilor. Pentru aceste roviniete nu se efectuează restituiri, deoarece ele rămân active până la data expirării perioadei pentru care au fost cumpărate.

În schimb, rovinietele achiziționate până la 1 octombrie 2026 pentru vehicule cu masa peste 3,5 tone, precum și peajele rămase neconsumate până la această dată, își încetează valabilitatea. Restituirea contravalorii rovinietelor și a peajelor care și-au pierdut validitatea se solicită de către utilizatori exclusiv prin aplicația pe care CNAIR o pune la dispoziție, până la data de 29 decembrie 2026.

Restituirea efectivă a sumelor va avea loc în termen de 90 de zile de la data înregistrării solicitării în aplicație. Utilizatorii care întâmpină dificultăți tehnice sau administrative pot transmite o sesizare prin intermediul formularului de contact disponibil pe portalul https://etoll. ro.

Contextul implementării acestui sistem nu este lipsit de tensiuni.

Zeci de transportatori au organizat duminica trecută un protest în municipiul Târgu Jiu, exprimându-și nemulțumirea față de introducerea sistemului de taxare TollRo, de majorarea taxelor și de creșterea prețului la combustibil.

De asemenea, la finalul lunii septembrie, asociațiile de transportatori din România au solicitat Guvernului și Parlamentului amânarea aplicării sistemului TollRo cu șase luni, până la data de 1 aprilie 2027, argumentând necesitatea evitării unui val uriaș de amenzi nedrepte care ar fi putut apărea la 1 octombrie.

Pe 20 septembrie 2026, ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, a declarat pentru DC News că dorește să afle vinovații pentru anunțarea întârzierii implementării TollRo, menționând rateurile tehnice.

La acea vreme, data de 1 octombrie 2026 era pusă sub semnul întrebării în ceea ce privește introducerea efectivă a sistemului.

Transformarea fundamentală a sistemului de taxare implică dispariția clasei de „rovinietă” tradițională. Noul sistem TollRo integrează în calculul taxelor distanța parcursă, caracteristicile vehiculului și clasa de emisii poluante, urmând principiul „poluatorul plătește”.

Tariful este determinat de distanța parcursă și de specificul mașinii. Sistemul este administrat de CNAIR.

Guvernul a transmis, la sfârșitul lunii iulie 2025, că prin noul sistem de tarifare rutieră vor fi aplicate tarife în funcție de clasa de emisii poluante Euro a vehiculelor, conform principiului „poluatorul plătește”.

În prezent, pe rețeaua de drumuri naționale din România se aplică tarife pentru toate categoriile de vehicule rutiere în funcție de durata de utilizare a rețelei de drumuri (rovinieta) și în funcție de numărul de treceri efectuate la poduri peste Dunăre, fără a ține cont de clasa de emisii (Euro) a acestora.