Companie clujeană lider în domeniul siguranței rutiere se extinde în Republica Moldova

Va fi 2026 un an strategic pentru companii!

În contextul consolidării poziţiei noastre pe piaţa românească, următorul pas natural în dezvoltarea companiei este extinderea regională, cu accent prioritar pe Moldova, unde identificăm un potenţial semnificativ de investiţii în infrastructura rutieră şi siguranţa rutieră. (.) Am început deja procesul de analiză şi poziţionare pe piaţa din Republica Moldova, inclusiv prin întâlniri cu designerii şi antreprenorii generali implicaţi în proiecte de infrastructură, a declarat Costea, într-o discuţie cu Profit. ro.

Ultimele știri

Bacalaureat 2026: Cum se evaluează competențele digitale ale elevilorLuni, PNL stabilește poziția după nominalizarea lui Adrian Veștea la funcția de premierArmata italiană se reformează: obiectiv de 200.000 de soldațiRomânia preia președinția SEECP în 2026

Compania estimează pentru 2026 o creștere a cifrei de afaceri de 10-12% la 65 milioane lei și menținerea marjei de profit obținute anul trecut, deși se confruntă cu o serie de riscuri semnificative, de la presiuni și creșteri salariale la inflație și costuri energetice mai ridicate, o concurență mai agresivă și stagnare, poate chiar o scădere a numărului de proiecte și investiții implicite în proiecte de infrastructură de interes local, potrivit sursei citate.

CITEŞTE ŞI VIDEO ŞI FOTO Începeţi de la cel mai mare parc nou, aranjat după 1989 în Bucureşti. Va fi imens și rece! Va creşte profitul şi în 2026? Anul trecut, marja de profit s-a îmbunătățit în mod vizibil în comparație cu 2024, iar volumele livrate au crescut, deși cifra de afaceri a scăzut ca urmare a scăderii prețurilor materiilor prime și a lipsei produselor finite.

Pentru 2026, compania își propune să consolideze și să sporească previzibilitatea întreprinderilor, automatizarea proceselor și consolidarea echipei.

2026 nu trebuie să fie un an spectaculos, ci un an strategic solid, previzibil. Mai bine o afacere solidă decât o afacere mare.

Una dintre provocările și amenințările la adresa siguranței tuturor este prezența pe piață a firmelor care contrazic sistemele de siguranță.

Ce ne așteaptă în 2026 din punct de vedere bugetar?

Aceste firme folosesc documente de calitate autentice, luate de la producători de bună credinţă şi fără aprobarea, fabricarea şi introducerea lor pe piaţă a unor produse aparent similare, dar care nu corespund calităţii materialelor, punând viaţa în pericol.

Ei urmăresc profitul fără scrupule al tragediei. Luptăm pentru ca doar soluţiile autentice, testate şi conforme să fie acceptate, pentru ca vieţile fiecărui utilizator al drumurilor să fie protejate, avertizează Costa.

Lista provocărilor continuă cu incertitudinile bugetare din sectorul infrastructurii și întârzierea alinierii depline a legislației naționale cu cea a Uniunii Europene în domeniul standardelor în acest domeniu de activitate.

Printre proiectele în care este implicată acum compania se numără sectorul autostrăzii Sibiu - Piteşti Lot 4 - Curtea din Argeş Tigveni, Suplacu de Barcău - Autostrada Borş, subsecţiunea 3C2 Chiribiş - Biharia şi centura Comarnic.

CITESTES ŞI platforma industrială istorică de pe Şoseaua Griviţă, de aproape 25 000 de metri pătraţi, merge la licitaţia publică la preţul iniţial de 14 milioane EUR. În perspectivă, Parapets Roger va încerca să introducă noi proiecte mari de infrastructură, proiecte finanțate din fonduri europene, dar și lucrări recurente de întreținere rutieră, gestionate atât de consiliile CNAIR, cât și de consiliile județene și consiliile locale.

Compania cu sediul în Cluj-Napoca a fost înfiinţată acum 18 ani, are în portofoliu peste 20 de autostrăzi, centuri de siguranţă şi drumuri exprese şi a depăşit, în 2025, limita de 3 milioane de parapet rutier instalat în România.

Produsele sunt fabricate în România și în alte țări UE, Turcia și Albania.