În Portul Constanța există un sistem anti-dronă instalat recent. De ce nu a putut fi folosit azi

Dronă explodată în port: Unde a fost apărarea?

Portul Constanța, principala poartă maritimă a României la Marea Neagră, dispune de un nou mecanism de apărare împotriva amenințărilor aeriene. Recent instalat, acesta s-a dovedit funcțional cu puțin timp în urmă, însă nu a putut fi activat în momentul incidentului de vineri.

Ultimele știri

Bacalaureat 2026: Cum se evaluează competențele digitale ale elevilorLuni, PNL stabilește poziția după nominalizarea lui Adrian Veștea la funcția de premierArmata italiană se reformează: obiectiv de 200.000 de soldațiRomânia preia președinția SEECP în 2026

O dronă maritimă a explodat în zona Portului Civil, în vecinătatea sediului Agenției Române de Salvare a Vieții Omenești pe Mare.

Explozia a avut loc în jurul orei 10:30, fără a provoca răni sau decese, conform informațiilor comunicate de Ministerul Apărării Naționale.

În momentul incidentului, zona era deja sub controlul unei echipe formate din reprezentanți ai Serviciului Român de Informații, ai Gărzii de Coastă și ai Ministerului Apărării Naționale.

Obiectul zburător era în proces de examinare și de asigurare a perimetrului de securitate.

MApN a menționat că drona maritimă este similară cu cele utilizate în conflictul din Ucraina, subliniind că nu face parte din inventarul Armatei Române și nu a fost implicată în recentele exerciții militare desfășurate în Marea Neagră.

Administrația Porturilor Maritime SA Constanța a implementat recent un sistem anti-dronă, demonstrând eficiența sa pe data de 4 mai. În acea zi, o dronă aparținând unor persoane străine, operată de pe un vas de croazieră, a fost neutralizată cu succes. Cu toate acestea, sistemul instalat în Portul Constanța este conceput pentru a contracara dronele aeriene, având ca scop protejarea spațiului aerian la altitudini mici.

Conform explicațiilor administrației portuare, sistemul permite o detecție completă la 360 de grade a dronelor comerciale și a celor realizate artizanal, identificând amprenta radio, clasificând și localizând aeronava și poziția pilotului. Mecanismul poate prelua controlul asupra dronei și o poate redirecționa către o zonă sigură, utilizând un protocol specific de comandă.

De ce nu a oprit sistemul drona explozivă?

Soluția implementată se bazează pe o preluare cibernetică a controlului, o metodă non-cinetică și nedistructivă.

Spre deosebire de bruiajul total al spectrului radio, această abordare permite preluarea controlului asupra dronei neautorizate și aterizarea acesteia într-o zonă sigură predefinită, fără a afecta comunicațiile legitime din port.

Sistemul a fost instalat de RASIROM, o companie ce operează sub coordonarea SRI.

Decizia de a utiliza o tehnologie bazată pe preluarea controlului, în loc de bruiaj, a fost motivată de complexitatea mediului portuar. Zona este caracterizată de o densitate mare de comunicații operaționale, incluzând sisteme de supraveghere a traficului maritim, comunicații navale, telefonie mobilă și legături radio.

Un bruiaj nediscriminatoriu ar putea afecta activitățile legitime și siguranța navigației.

Termenul de „drone” se referă la vehicule autonome, de obicei fără pilot sau controlate de la distanță. Acestea pot fi de mai multe tipuri, inclusiv aeriene, terestre, navale (marine, de suprafață) sau submarine.

Dronele aeriene pot fi modele civile, accesibile publicului larg, controlate prin telecomandă sau chiar prin intermediul unui telefon mobil. Acestea sunt ghidate prin intermediul unor semnale radio.