Senatorul Cazanciuc propune măsuri pentru siguranța pietonilor la trecerile de pietoni

Cazanciuc propune măsuri noi pentru siguranța pietonilor!

Senatorul Cazanciuc propune măsuri pentru siguranța pietonilor la trecerile de pietoni

Ultimele știri

Alibec și Armstrong se confruntă într-o partidă amuzantă pe terenul de fotbal românescCele mai frumoase sate din lume: topul global al satelor pitoreștiRusia folosește votul electronic ca capcană pentru înrolare în armatăSocial-democrații decid luni dacă susțin Mureșan pentru premier

Într-un demers menit să îmbunătățească siguranța în trafic, senatorul Robert Cazanciuc a lansat o inițiativă privind implementarea unor măsuri eficiente pentru protejarea pietonilor la trecerile de pietoni. Această propunere vine ca urmare a unei experiențe personale tulburătoare din cadrul deplasărilor zilnice, care l-a determinat să acorde mai multă atenție acestei problematici.

Cazanciuc, cunoscut și pentru promovarea legii care pedepsește șoferii sub influența substanțelor interzise sau fără permis care provoacă accidente mortale, vizează acum reducerea semnificativă a numărului de incidente rutiere localizate pe trecerile de pietoni.

În cadrul unei dezbateri organizate de DC Media Group, intitulată „Educația Rutieră, disciplină obligatorie indiferent de vârstă”, parlamentarul a detaliat propunerea sa. Aceasta constă în aplicarea unor practici demonstrate eficiente, precum vopsirea trecerilor de pietoni cu culori distincte (roșu sau albastru) și instalarea de suprăluminări.

Astfel, semnele ar deveni vizibile din mare distanță, oferind șoferilor un semnal clar și anticipând necesitatea reducerii vitezei.

Am observat în mai multe localități unde s-au aplicat aceste investiții minime, riscul unui accident scade considerabil.

Senatorul a fost furios când un pieton i-a tăiat drumul!

Beneficiile sunt disproportionate față de costuri, a subliniat el, adăugând că, deseori, indicatorul de trecere pietoni rămâne ascuns din spatele unor vehicule mai înalte parcate.

Senatorul a împărtășit și o anumătere personală: „Într-o zi, un pieton a traversat strada, iar eu, foarte supărat, am coborât geamul și am strigat: «Pe unde treci?». Mi-a Vopseaua de pe asfalt nu se mai vedea, iar indicatorul era mascat de o mașină parcată. Pur și simplu, nu se vedea existenta acelui semn.” Acest exemplu ilustrează necesitatea unor soluții vizuale mai eficiente.

Contextul statistic din prima jumătate a anului 2026 evidențiază gravitatea situației.

La nivel național, s-au înregistrat 1.679 de accidente, care au rezultat în 492 de decese și 1.384 de răniți grave. Comparativ cu aceeași perioadă din 2025, numărul accidentelor a scăzut cu 30 (-1,8%), iar cel al persoanelor decedate cu 55 (-10,1%). În schimb, persoanele rănite grav au crescut cu 36 (+2,7%).

Conform Inspectoratului General al Poliției Române (IGPR), principalele cauze ale accidentelor grave sunt neregulile comportamentale ale pietonilor (14,4%), nerespectarea regimului de viteză (14,2%), indisciplina bicicliștilor (10,5%), neacordarea priorității de trecere a vehiculelor (8,8%) și neacordarea priorității pietonilor (7,3%).

Aceste factori sunt responsabili pentru peste 50% din totalul accidentelor grave și aproximativ jumătate din totalul deceselor.