Trenul a lovit o betonieră și a deraiat în Polonia: un mort și 20 de răniți

Șoferul betonierii și un mecanic al trenului sunt printre răniți!

Un incident feroviar grav s-a produs miercuri dimineață, în jurul orei 11:25, lângă localitatea Sokolniki Suche, aproape de Przysucha, la circa 100 de kilometri sud de Varșovia. Un tren Intercity a coliziunit cu o betonieră la o trecere la nivel cu calea ferată. Un om a murit și 20 de persoane au fost rănite, dintre care patru în stare gravă.

Ultimele știri

Cele mai frumoase sate din lume: topul global al satelor pitoreștiRusia folosește votul electronic ca capcană pentru înrolare în armatăSocial-democrații decid luni dacă susțin Mureșan pentru premierRaluca Turcan cere sprijin pentru guvernul Mureșan

În mediu au ajuns rapid două ambulante aeriene și circa 30 de echipaje de pompieri.

Ei au evacuat victimele, au medicalizat pe loc și au securizat zona.

Locomotiva trenului, denumită „Koziołek”, a căzut pe o parte, ocupând voiegea opusă, în timp ce mai multe vagoane au ieşit de pe relșe și s-au răsturnat parțial.

Trenul plecase din Lublin și era direcționat spre Szczecin. Era compus din șase vagoane și o locomotivă, transportând aproximativ 120 de pasageri, conform PKP Intercity.

Printre răniți se află șoferul betonierii și un mecanic al trenului, conform declarațiilor poliției locale.

Investigațiile se concentrează pe două direcții!

Șoferul camioanelor a rămas blocat în cabine, dar a fost extricat de pompieri.

Traficul feroviar pe linia 22, care conectează Wolanów și Przysucha, a fost oprit imediat de PKP Polskie Linie Kolejowe pentru a permite investigațiile și curățarea depunerilor.

Condițiile meteorologice dificile au jucat un rol semnificativ. În zona Przysucha, la momentul coliziunii, era zăpadă adâncă și vânt puternic, care au reducut drastic vizibilitatea la trecerea la nivel.

Acest lucru a diminuat șansele de detectare timpurie a pericoului, conform analelor primare ale autorităților poloneze.

Investigațiile preliminare se concentrează pe două direcții: posibilă neglijare la respectarea semnalului de oprire de către șoferul betonierii și o eventuală depășire a limitei de viteză permisă de către trenul Intercity pe acel tronçon. PKP Intercity verifică internă dacă trenul a circulat cu viteză mai mare decât cea permisă, scenariu care, dacă se va confirma, ar fi putut aggravă forța de impact și, consecvent, gravitatea daunelor.

Specialiștii în siguranță feroviară reamintesc că trecerile la nivel neechipate cu bariere automate reprezintă puncte vulnerabile în rețeaua națională, mai ales în perioade cu precipitații intense sau vânturi puternice, când semnalizarea vizuală poate fi obstructă sau incomprinsă. Acest incident subliniază din nou necesitatea de a moderniza infrastructura și de a intensifica monitorizarea în zonele cu risc ridicat, pentru a preveni repetierea astfel de tragedii.