Curtea de Conturi: Avioane SA Craiova, nelivrageri, salarii ilegale și pierderi mari

Compania e de stat, prin Ministerul Economiei!

Auditul efectuat de Curtea de Conturi a României asupra activității Societății Avioane SA din Craiova, pentru intervalul 2023-2025, a revelat o serie de nereguli semnificative.

Ultimele știri

Barbu la Agricultură: despăgubiri pentru secetă și credite la 1,95%PSD vizează indexarea pensiilor și scutirea de CASS pentru mame și veteraniPiloții români doborâd două drone deasupra Mării NegreIlie Bolojan explică votul PNL pentru Guvernul Niculescu și trecerea în opoziție

Inspectorii au identificat deficiențe majore la nivel de management, ajustări nejustificate ale fondului de salarii, achiziții realizate neconform cu regulile și o serie de pierderi financiare considerabile.

Detalierea problemelor include, printre altele, încalcarea legislației specifice achizițiilor publice și a normelor de contabilitate, precum și modificări ilegale ale clauzelor financiale sau neînregistrarea corespunzătoare a activelor companiei.

Compania respectivă este deținută de statul român, prin intermediul Ministerului Economiei. Pe parcursul perioadei supuse verificării, administrația entității a fost asumată de Victor Munteanu, în calitate de lider, între luna ianuarie 2023 și 31 octombrie 2025, urmat de Nicu Fălcoi, care a preluat conducerea începând cu 1 noiembrie 2025.

Analiza modului în care s-au respectat principiile regularității și corectitudinii în administrarea patrimoniului, generarea veniturilor și cheltuirea resurselor a dus la emiterea unei concluzii contrare din partea echipei de audit.

Ce a subliniat echipa după investigații?

Echipa a subliniat că, în urma investigațiilor, s-a constatat că operațiunile derulate de SC Avioane Craiova SA în anii 2023-2025 nu respectă, din punct de vedere al tuturor aspectelor esențiale, normele legale incidente, neconformitățile fiind de natură generalizată.

Un aspect critic vizează contractul strategic semnat în anul 2020 cu Ministerul Apărării Naționale (MApN), cu o valoare totală de 275.000.000 de lei. Acesta prevedea modernizarea a zece aeronave de tip IAR-99 Standard, transformate în varianta IAR-99 SM, alături de furnizarea unui pachet complet de suport logistic. Termenul limită pentru predarea acestor avioane a fost stabilit pentru luna iunie 2024, însă, conform documentelor, ele nu sunt încă finalizate, din cauza lipsei unei capacități militare obligatorii stipulate în contract.

Se menționează faptul că, timp de cinci ani, vechea conducere nu a comandat software-ul antibruiaj, element esențial fără de care avioanele IAR 99 modernizate nu pot fi livrate.

În ceea ce privește fluxurile financiare, Avioane SA Craiova a recepționat de la MApN peste 98 de milioane de lei, în titlul de avans. Prima tranșă, cu un volum de aproximativ 52 de milioane de lei, urma să fie justificată prin predarea a două aeronave modernizate, împreună cu echipamentele din pachetul de suport logistic.

Lista acestor bunuri includea laboratorul de sol avionică independent, diverse unelte, dispozitive, aparatură de testare, pachete de software și utilaje specifice necesare întreținerii, precum și stația de pregătire și analiză a misiunilor.

Laboratorul de sol e pe listă!

Termenul inițial stabilit pentru justificarea acestei sume expira pe 14.04.2022.

A doua tranșă de avans, de aproape 46,4 milioane de lei, avea un termen contractual de justificare fixat la data de 14.02.2024, fiind destinată continuării proceselor de modernizare și livrării eșalonate a restului de echipamente și aeronave.

Din bunurile aferente primei tranșe de avans, doar Laboratorul de sol avionică (SIL) și o parte din echipamente au fost livrate, cu întârzieri de peste doi ani, în cursul anului 2024, restul rămânând nerezolvat. În consecință, Banca Comercială Română a executat garanția bancară depusă de societate pentru restituirea avansului, într-o sumă de aproape 42 de milioane de lei. MApN a calculat și a facturat penalități de întârziere în valoare de 3.621.397,22 de lei.

Pentru a doua tranșă de avans, raportul indică riscul iminent de executare a garanției de bună execuție de 13.750.000 de lei, deoarece nicio aeronavă nu a fost livrată în cadrul termenului contractual stabilit.

Aceste aspecte subliniază gravitatea situației financiare și operaționale a fabricii de avioane din Craiova.