Mașinile ar putea limita automat viteza, conform unui proiect UE: Ce spune Titi Aur

Sisteme noi de siguranță

Urmează o schimbare majoră pentru șoferi: Uniunea Europeană pregătește un proiect care ar putea permite mașinilor să refuze accelerarea peste limita de viteză. Această inițiativă, încă în faza de analiză, ar putea reprezenta una dintre cele mai semnificative modificări ale legislației europene privind conducerea autovehiculelor din ultimul deceniu.

Ultimele știri

Blocarea exporturilor de oi: Cauze și efecte pentru crescătorii româniNATO confirmă că o rachetă rusească, „de un tip încă necunoscut”, s-a prăbușit pe teritoriul PolonieiANP, ținta unui atac cibernetic: Detalii și restabilirea comunicațiilorAutostrada A3: Lotul Chiribiș-Biharia, gata în proporție de 65% după un an de lucrări

Toate noile standarde de siguranță fac parte, de asemenea, din noile sisteme de testare, care au devenit obligatorii începând cu 7 iulie. Însă, cum va fi implementată această măsură și ce impact va avea ea în România? Titi Aur, expert în conducerea defensivă, aduce o perspectivă critică asupra eficienței acestor sisteme în contextul românesc.

România și siguranța rutieră

„Este o glumă, desigur, dar vreau să spun că fără educație, fără a înțelege cu adevărat fenomenul de a merge pe stradă – fie ca pieton, ciclist, trotinetist sau șofer amator/profesionist – fără a conștientiza la ce pericole suntem expuși și, apoi, pasul doi, înțelegerea că ni se poate întâmpla chiar nouă, această tehnologie va avea efecte limitate. Va fi parțial valabilă sau vom avea mici beneficii”, explică Titi Aur.

Expertul subliniază că, în România, nu există o coordonare eficientă a siguranței rutiere. „Mai în serios sau în glumă, românul nu va fi prea încântat ca mașina sa să meargă cu doar 30 de kilometri pe oră acolo unde indicatorul arată 30. Și va găsi el ceva, o va duce la mini-tehnicieni în colțul blocului și va umbla la sistem. Apoi, va trebui să se ia măsuri de siguranță care nu ar trebui să ducă la un proiect de sănătate din partea Ministerului Muncii și Educației. Va avea o întreagă instituție de sănătate, dar Ministerul Finanțelor nu va putea face mare lucru, pentru că Ministerul Justiției, Ministerul Europei...”, a continuat Titi Aur, sugerând o lipsă de coerență instituțională care ar putea submina eficacitatea oricărei legi noi.