Autostrada A3: Lotul Chiribiș-Biharia, gata în proporție de 65% după un an de lucrări

Autostrada A3: 65% gata într-un an, un record incredibil!

Autostrada A3: Lotul Chiribiș-Biharia, la 65% execuție după un an de șantier

Ultimele știri

Blocarea exporturilor de oi: Cauze și efecte pentru crescătorii româniNATO confirmă că o rachetă rusească, „de un tip încă necunoscut”, s-a prăbușit pe teritoriul PolonieiANP, ținta unui atac cibernetic: Detalii și restabilirea comunicațiilorRomânia, codașa Europei: 6 din 10 români nu-și permit o vacanță

La doar un an de la demararea lucrărilor, tronsonul Chiribiș-Biharia al Autostrăzii A3 Transilvania a atins un progres remarcabil, fiind gata în proporție de 65%.

Această performanță depășește estimările inițiale, o veste bună anunțată de Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR).

Gabriel Budescu, directorul general al CNIR, și Horațiu Cosma, secretar de stat în Ministerul Transporturilor, au inspectat recent șantierul din județul Bihor.

Acest segment de autostradă, lung de 28,5 kilometri, impresionează prin mobilizarea de forțe: aproape 700 de angajați și peste 500 de utilaje și echipamente lucrează cot la cot.

Budescu a confirmat că, din punct de vedere contractual, totul decurge conform planului. Nu au existat blocaje legate de modificări de proiect, variații de lucrări, plăți sau decontări, toate fiind la zi.

„Constructorul a avansat cu execuția, în ciuda provocărilor din piață, cum ar fi aprovizionarea cu bitum și fluctuațiile prețurilor la combustibil,” a declarat directorul CNIR.

El speră ca ritmul să se mențină, pentru o finalizare a lucrărilor până la sfârșitul anului, subliniind că pentru noi, calitatea primează în fața respectării termenelor.

Ne propunem să livrăm un proiect de cea mai înaltă calitate, iar constructorul a demonstrat deja pe lotul adiacent că acest lucru este posibil.

Circulație deschisă mai devreme?

La rândul său, Horațiu Cosma a exprimat un optimism prudent, sugerând că tronsonul ar putea fi deschis circulației la sfârșitul acestui an.

Dacă dinamica actuală se menține, suntem încrezători că la finalul anului constructorul va oferi românilor o surpriză plăcută: deschiderea circulației cu aproximativ cinci luni înainte de termenul contractual.

Aceasta ar fi o realizare remarcabilă pentru primul șantier de autostradă gestionat de noua companie de drumuri, CNIR.

Cosma a adăugat că această deschidere ar reprezenta „un pas decisiv pentru asigurarea continuității Autostrăzii Transilvania.” Obiectivul pe termen lung este ca până în 2026 să se poată circula pe A3 de la Oradea la Cluj, cu o singură întrerupere pe tronsonul „Meseș” dintre Nușfalău și Poarta Sălajului. „Românii așteaptă un coridor modern care să lege vestul țării de inima Transilvaniei,” a subliniat oficialul.

După ani în care Autostrada Transilvania a fost asociată cu întârzieri și promisiuni neîndeplinite, observăm astăzi tot mai multe șantiere care devin realitate, chiar și înainte de termenele contractuale.

Iar Chiribiș – Biharia este un exemplu elocvent că, prin mobilizare și seriozitate, kilometri de autostradă pot fi construiți într-un ritm care să redea încrederea oamenilor că România poate construi proiecte mari, rapid și eficient.

Iată o privire detaliată asupra stadiului lucrărilor: 65% din lucrare este finalizată, la un an de la demararea proiectului. Antreprenorul a mobilizat 659 de angajați și 525 de utilaje și echipamente. Primul strat de asfalt a fost așternut pe 11 kilometri de autostradă.

Al doilea strat de asfalt a fost aplicat pe 5 kilometri de autostradă și pe 5 kilometri din relocarea DN 19E. Parapetele au fost instalate pe o porțiune de 4,5 kilometri de autostradă.

Valoarea contractului pentru proiectare și execuție este una semnificativă, reflectând amploarea și complexitatea acestui proiect de infrastructură esențial pentru România.