Benzina standard a atins 9,79 lei: motorina a depășit pragul de 10 lei

Motorina depășește 10 lei, chiar dacă acciza a fost redusă!

Benzina standard a marcat un nou record, ajungând la 9,79 lei pe litru. Scumpirile continuă, iar șoferii simt deja greutatea prețurilor la pompă.

Ultimele știri

Alibec și Armstrong se confruntă într-o partidă amuzantă pe terenul de fotbal românescCele mai frumoase sate din lume: topul global al satelor pitoreștiRusia folosește votul electronic ca capcană pentru înrolare în armatăSocial-democrații decid luni dacă susțin Mureșan pentru premier

Situația este mai apăsătoare pentru cei care folosesc motorină: în toate lanțurile de benzinării, litrul se vinde cu peste 10 lei.

Saltul de preț a fost brusc. Într-o singură zi, maximumul pentru benzină standard a crescut cu aproape 10 bani.

De ce crește prețul la pompă, deși acciza e redusă?

Recordul anterior fusese stabilit vineri, 4 septembrie, când prețul maxim era de 9,70 lei. Acum, diferențele dintre lanțurile majore sunt minime: la Petrom, litrul costă 9,73 lei, la Mol 9,70 lei, iar la Lukoil 9,67 lei.

Conducătorii auto care alimentează cu motorină se confruntă cu depășirea pragului psihologic de 10 lei pe litru. Aceste prețuri sunt valabile în condițiile în care acciza este redusă cu 25%, o măsură care ar trebui să scadă prețul final cu aproximativ 0,85 lei per litru.

Cum afectează prețul motorinei peste 10 lei bugetul tău familial?

Creșterea locală este dictată de piețele internaționale. Brațul Brent a depășit 90 de dolari pe baril, împins de tensiunile geopolitice din Estul Europei și de restricțiile OPEC+.

Deși leul s-a stabilizat față de euro și dolar, costurile de import și transport au crescut, transferând presiunea către consumator. Analistii de la Bursa de Valori București estimează că, fără reducerea accizelor, benzina ar fi depășit deja 9,50 lei pe litru.

Asociația pentru Protecția Consumatorilor avertizează că o familie medie cu două mașini poate cheltui până la 300 lei în plus pe lună doar pentru carburant, sumă echivalentă cu jumătate din salariul minim brut. Companiile de transport rutier au început deja să reducă frecvența curselor sau să impună taxe suplimentare. Experții susțin că, fără politici de stabilizare, presiunea inflaționistă se va extinde și în alte sectoare, de la alimentație la bunurile de consum curent.