Cătălin Drulă critică taxele pentru mașinile neînmatriculate în București ca fiind populiste
E vina mașinilor cu număr străin?
În general este străinul. Acum văd că nici măcar nu mai trebuie să fie străin de neam, poate să fie străin de număr de înmatriculare.
Ultimele știri
Spania, sub amenințarea excluderii din NATO. Propunere controversată a Pentagonului
Donald Tusk avertizează că Rusia ar putea ataca statele NATO în următoarele luni
Circulație modificată pentru autobuzele 106, 434 și 483 în București
Căderea directorilor de companii de stat: Anchete și sancțiuniDacă scrie IF în loc de B, sau altceva, din cauza lui nu avem loc în trafic. Nu e aşa!
Nu avem loc pentru că nu e loc, efectiv, pentru sutele de mii de maşini fără a eficientiza transportul public, fără a avea completate inelele de circulaţie, a afirmat Cătălin Drulă, marţi seară, la Euronews România.
Candidatul USR a precizat că precedentul din staţiunea Mamaia, unde autovehiculele înmatriculate în judeţul Constanţa nu plăteau taxă de intrare, iar celelalte da, arată că ideea taxării şoferilor care au autovehicule înmatriculate în alte judeţe este neconstituţională.
Vinovații sunt străini sau sistemul?!
Eu nu înţeleg, cei care lansează ideile astea ca să facă vâlvă nu au văzut că astfel de taxe au fost declarate neconstituţionale?
Sunt împotriva unor idei care să fie divizive, găsim unii care sunt de vină şi pe ei îi taxăm, eu sunt un fan al libertăţii, inclusiv al libertăţii de mişcare, a adăugat Cătălin Drulă. autovehicule bucuresti catalin drula taxare Știri video Comentarii Baliza 07:33, 05.11.2025 Bineînțeles că nu taxele aberante sunt soluția pentru fluidizarea traficului, ci investițiile. Taxa Fifi este doar o formă de japcă. București este singura capitală din Uniunea Europeană care nu are o centură rutieră funcțională.
Autentifică-te pentru a 10, 05.11.2025 Nu despre libertati e vorba, domnul Drula, este vorba de ABUZ! Ai avut curiozitatea sa vezi ce cauta masinile alea de BR, CT, IL, TR, DB, etc in Bucuresti? Nu tranziteaza Bucurestiul, fac ride sharing (Uber, Bolt, etc) in Bucuresti! 90% din ele au telefon pe bord!
Problema grava mi se pare ca aia de la Consiliul Concurentei nu se autosesizeaza!