Podul de la DN3, gâtul de piept al autostrăzii A0: ce s-a terminat și ce mai lipsește
Un singur pasaj stă în calea deschiderii A0 Nord!
Calendarul oficial promite deschiderea traficului pe Lotul 3 al autostrăzii A0 Nord în octombrie 2026. Totuși, data finală rămâne condiționată de un singur element critic: pasajul rutier de la intersecția cu DN3.
Ultimele știri
Alibec și Armstrong se confruntă într-o partidă amuzantă pe terenul de fotbal românesc
Cele mai frumoase sate din lume: topul global al satelor pitorești
Rusia folosește votul electronic ca capcană pentru înrolare în armată
Social-democrații decid luni dacă susțin Mureșan pentru premierAceastă structură este esențială pentru supratravasarea autostrăzii și pentru a lega direct satele Brănești și Pantelimon.
Irinel Ionel Scrioșteanu, secretar de stat la Ministerul Transporturilor, a vizitat șantierul miercuri, 2 septembrie, identificând acest punct ca fiind zona cu activitate cea mai intensă din proiect.
Un singur pasaj decide dacă A0 Nord se deschide în 2026!
La nivel tehnic, echipajele au finalizat deja montajul tablierului metalic, armarea, cofrarea și turnarea plăcii de beton de suprabetonare.
Atenția constructorilor este concentrată acum pe ramificația spre Brănești, unde se lucrează la armare și cofrare, în timp ce pe partea dinspre București se execută lucrări de terasament.
Până la sfârșitul acestei săptămâni, se va începe construirea grinzilor exterioare pentru ambele rampe. Urmează apoi aplicarea hidroizolației pe placa de beton și așternerea straturilor de asfalt.
Un detaliu important: ultimul strat de asfalt de pe traseul principal al autostrăzii, în această zonă, va fi pus abia după ce pasajul de pe DN3 va fi complet funcțional.
Un singur pasaj decide soarta deschiderii A0 Nord!
Lucrările nu stau pe loc nici în alte zone. Au început pregătirile pentru marcarea rutieră și presemnalizarea pe suprafața asfaltată.
La pasajul care traversează calea ferată, pe un singur sens, hidroizolația este completă, iar primul strat de asfalt este în curs de aplicare. Se continuă instalarea parapetelor mediane și laterale, atât la pasajul feroviar, cât și în alte segmente. Montajul panourilor fonoabsorbante, al sistemelor de iluminat public, al tehnologiei ITS și al rețelei de evacuare a apelor pluviale avansează constant.
Toate aceste intervenții sunt cruciale pentru a respecta termenul limită stabilit pentru 2026.
Sursă: b365
Conținut scris de redacția noastră flux24media.ro / Raluca Petrescu și asistat AI.
Alte știri: